Bf goodrich

BF Goodrich g-Grip All Season 2 ÉLMÉNY MINDEN ÉVSZAKBAN, STÍLUS RÁADÁSKÉNT Járművek széles skálájára tervezve, a városi autóktól a nagyteljesítményűekig Előnyök Nedves tapadás tekintetében a legjobbak között Nagyobb biztonság száraz felületen Téli minősítés Könnyen felismerhető dizájn

BF Goodrich g-Grip All Season 2 ÉLMÉNY MINDEN ÉVSZAKBAN, STÍLUS RÁADÁSKÉNT Járművek széles skálájára tervezve, a városi autóktól a nagyteljesítményűekig Előnyök Nedves tapadás tekintetében a legjobbak között Nagyobb biztonság száraz felületen Téli minősítés Könnyen felismerhető dizájn

NAGYOBB BIZTONSÁG JEGES ÚTON, KITŰNŐ TELJESÍTMÉNY HAVAS FELÜLETEN: Új kiképzésű lamellaszerkezeténekköszönhetően optimális a havasfelületen való tapadás és úttartás.Az új futókeverék hidegbenmeglágyul, így a fékút lerövidüljeges felületen (3). A LEGJOBBAK KÖZÖTT A PIACI KÍNÁLATBAN: A nedves tapadási kategóriábanelért B minősítés a kitűnő fékhatás,így a biztonság garanciája (4). V-alakú, forgásirányos mintázatánakés 'csúszda'-mintázati blokkjainakköszönhetoen könnyebben vezeti ela vizet, így csökken az aquaplaningkockázata. EXTRA STÍLUSELEM Az új abroncs bársony oldalfalát hiányolni fogja a nyári szezonban. *3 Peak Mountain Snow Flake - 3 hegycsúcs hópihe minősítés ** Mud and snow - Sár és hó minősítés (1) 8%-kal kisebb féktávolság jeges úton az előző generációs BFGoodrich® g-Force Winter (205/55 16 91 H méret) abroncshoz képest. A clermont-ferrand- i műjégpályán végzett belső Michelin teszt – 2014 október. (2) Nedves tapadás tekintetében egy kategóriával feljebb került (C katerógiáról B-re javult a teljesítménye) az előző generációs abroncshoz képest . Adat: Product Tracking Report / 2015 augusztus. A 205/55 R16 91H méretű abroncs esetében mintegy 6%-kal, 2,2 m-rel megrövidült a féktávolság. – belső teszt, 2014 december, ladoux-i Michcelin Technológiai Központ. (3) 8%-kal kisebb féktávolság jeges úton az előző generációs BFGoodrich® g-Force Winter (205/55 16 91 H méret) abroncshoz képest. A clermont-ferrand- i műjégpályán végzett belső Michelin teszt – 2014 október. (4) Nedves tapadás tekintetében egy kategóriával feljebb került (C katerógiáról B-re javult a teljesítménye) az előző generációs abroncshoz képest . Adat: Product Tracking Report / 2015 augusztus. A 205/55 R16 91H méretű abroncs esetében mintegy 6%-kal, 2,2 m-rel megrövidült a féktávolság. – belső teszt, 2014 december, ladoux-i Michcelin Technológiai Központ. (5) Jobban ellenáll az aquaplaningnak: 15%-kal jobb eredmény egyenes vonalú pályán, és 13%-kal jobb a kanyarban haladáskor, az előző generációs BFGoodrich® g- Force Winter (205/55 R16 91H méret) abroncshoz képest. Belső teszt, 2014 december, ladoux-i Michcelin Technológiai Központ.

Előnyök Ellenállóbb oldalfalak Nagyobb futásteljesítmény mindenféle terepen Nagyobb vonóerő mindenféle terepen +20%-kal ellenállóbb oldalfalak(1) X2/+15%-kal nagyobb futásteljesítmény aszfalton/terepen Élettartam: kétszer akkora élettartam murvás úton (2) és 15%-kal hosszabb élettartam aszfalton(3) +10% / +19%-kal nagyobb vonóerő MINDENFÉLE TEREPEN sárban 10%-kal(4), havon 19%-kal(5) erősebb tapadás. (1) Belső oldalfalszakító teszt alapján, melyet LT 265/70R17 méretű gumiabroncsokkal végeztek a BFGoodrich All-Terrain T/AKO abronccsal összehasonlítva. A tesztet egy oldalirányú mechanikai behatásokat vizsgáló szimulátor berendezéssel végezték. (2) Megbízás alapján, harmadik fél által végzett tartóssági teszt murvás úton, melyet LT 265/70R17 méretű gumiabroncsokkal végeztek a BFGoodrich All-Terrain T/AKO abronccsal összehasonlítva. (3) Belső kopási teszt alapján, melyet LT 265/70R17 méretű gumiabroncsokkal végeztek a BFGoodrich All-Terrain T/AKO abronccsal összehasonlítva. (4) Szubjektív belső tesztek alapján, melyet LT 265/70R17 méretű gumiabroncsokkal végeztek a BFGoodrich All-Terrain T/AKO abronccsal összehasonlítva. (5) Megbízás alapján, harmadik fél által végzett tesztek, melyet LT 265/70R17 méretű gumiabroncsokkal végeztek a BFGoodrich All-Terrain T/A KO abronccsal összehasonlítva. Standard GM forgásteszt.

ROBUSZTUSSÁG A 20%-kal erősebb karkasz szembeszáll a városi vezetés minden kihívásával VONÓERŐ Sokoldalúsága - 90% aszfalt és 10% terep - garantálja a jó tapadást minden burkolaton A széles hosszanti csatornák (A) hatékonyabban vezetik el a vizet és csökkentik a felúszás kockázatát A lamellákkal és keresztirányú csatornákkal szabdalt futómintázat (B) kiváló tapadást biztosít havon. A BFGoodrich Urban Terrain T/A egy négyévszakos gumiabroncs, mely rendelkezik a 3PMSF jelöléssel ÉLETTARTAM Aszimmetrikus futómintázata lassú és egyenletes kopást biztosít Nagy profilmélysége megnöveli az abroncs élettartamát (*) Nagyobb a karkasz szakítószilárdsága a g-Grip termékcsaláddal összehasonlítva, 205/70 R 15 és 215/65 R 16 méretek esetén.

BF Goodrich g-Grip All Season 2 ÉLMÉNY MINDEN ÉVSZAKBAN, STÍLUS RÁADÁSKÉNT Járművek széles skálájára tervezve, a városi autóktól a nagyteljesítményűekig Előnyök Nedves tapadás tekintetében a legjobbak között Nagyobb biztonság száraz felületen Téli minősítés Könnyen felismerhető dizájn

NAGYOBB BIZTONSÁG JEGES ÚTON, KITŰNŐ TELJESÍTMÉNY HAVAS FELÜLETEN: Új kiképzésű lamellaszerkezeténekköszönhetően optimális a havasfelületen való tapadás és úttartás.Az új futókeverék hidegbenmeglágyul, így a fékút lerövidüljeges felületen (3). A LEGJOBBAK KÖZÖTT A PIACI KÍNÁLATBAN: A nedves tapadási kategóriábanelért B minősítés a kitűnő fékhatás,így a biztonság garanciája (4). V-alakú, forgásirányos mintázatánakés 'csúszda'-mintázati blokkjainakköszönhetoen könnyebben vezeti ela vizet, így csökken az aquaplaningkockázata. EXTRA STÍLUSELEM Az új abroncs bársony oldalfalát hiányolni fogja a nyári szezonban. *3 Peak Mountain Snow Flake - 3 hegycsúcs hópihe minősítés ** Mud and snow - Sár és hó minősítés (1) 8%-kal kisebb féktávolság jeges úton az előző generációs BFGoodrich® g-Force Winter (205/55 16 91 H méret) abroncshoz képest. A clermont-ferrand- i műjégpályán végzett belső Michelin teszt – 2014 október. (2) Nedves tapadás tekintetében egy kategóriával feljebb került (C katerógiáról B-re javult a teljesítménye) az előző generációs abroncshoz képest . Adat: Product Tracking Report / 2015 augusztus. A 205/55 R16 91H méretű abroncs esetében mintegy 6%-kal, 2,2 m-rel megrövidült a féktávolság. – belső teszt, 2014 december, ladoux-i Michcelin Technológiai Központ. (3) 8%-kal kisebb féktávolság jeges úton az előző generációs BFGoodrich® g-Force Winter (205/55 16 91 H méret) abroncshoz képest. A clermont-ferrand- i műjégpályán végzett belső Michelin teszt – 2014 október. (4) Nedves tapadás tekintetében egy kategóriával feljebb került (C katerógiáról B-re javult a teljesítménye) az előző generációs abroncshoz képest . Adat: Product Tracking Report / 2015 augusztus. A 205/55 R16 91H méretű abroncs esetében mintegy 6%-kal, 2,2 m-rel megrövidült a féktávolság. – belső teszt, 2014 december, ladoux-i Michcelin Technológiai Központ. (5) Jobban ellenáll az aquaplaningnak: 15%-kal jobb eredmény egyenes vonalú pályán, és 13%-kal jobb a kanyarban haladáskor, az előző generációs BFGoodrich® g- Force Winter (205/55 R16 91H méret) abroncshoz képest. Belső teszt, 2014 december, ladoux-i Michcelin Technológiai Központ.

Előnyök Ellenállóbb oldalfalak Nagyobb futásteljesítmény mindenféle terepen Nagyobb vonóerő mindenféle terepen +20%-kal ellenállóbb oldalfalak(1) X2/+15%-kal nagyobb futásteljesítmény aszfalton/terepen Élettartam: kétszer akkora élettartam murvás úton (2) és 15%-kal hosszabb élettartam aszfalton(3) +10% / +19%-kal nagyobb vonóerő MINDENFÉLE TEREPEN sárban 10%-kal(4), havon 19%-kal(5) erősebb tapadás. (1) Belső oldalfalszakító teszt alapján, melyet LT 265/70R17 méretű gumiabroncsokkal végeztek a BFGoodrich All-Terrain T/AKO abronccsal összehasonlítva. A tesztet egy oldalirányú mechanikai behatásokat vizsgáló szimulátor berendezéssel végezték. (2) Megbízás alapján, harmadik fél által végzett tartóssági teszt murvás úton, melyet LT 265/70R17 méretű gumiabroncsokkal végeztek a BFGoodrich All-Terrain T/AKO abronccsal összehasonlítva. (3) Belső kopási teszt alapján, melyet LT 265/70R17 méretű gumiabroncsokkal végeztek a BFGoodrich All-Terrain T/AKO abronccsal összehasonlítva. (4) Szubjektív belső tesztek alapján, melyet LT 265/70R17 méretű gumiabroncsokkal végeztek a BFGoodrich All-Terrain T/AKO abronccsal összehasonlítva. (5) Megbízás alapján, harmadik fél által végzett tesztek, melyet LT 265/70R17 méretű gumiabroncsokkal végeztek a BFGoodrich All-Terrain T/A KO abronccsal összehasonlítva. Standard GM forgásteszt.

NAGYOBB BIZTONSÁG JEGES ÚTON, KITŰNŐ TELJESÍTMÉNY HAVAS FELÜLETEN: Új kiképzésű lamellaszerkezeténekköszönhetően optimális a havasfelületen való tapadás és úttartás.Az új futókeverék hidegbenmeglágyul, így a fékút lerövidüljeges felületen (3). A LEGJOBBAK KÖZÖTT A PIACI KÍNÁLATBAN: A nedves tapadási kategóriábanelért B minősítés a kitűnő fékhatás,így a biztonság garanciája (4). V-alakú, forgásirányos mintázatánakés 'csúszda'-mintázati blokkjainakköszönhetoen könnyebben vezeti ela vizet, így csökken az aquaplaningkockázata. EXTRA STÍLUSELEM Az új abroncs bársony oldalfalát hiányolni fogja a nyári szezonban. *3 Peak Mountain Snow Flake - 3 hegycsúcs hópihe minősítés ** Mud and snow - Sár és hó minősítés (1) 8%-kal kisebb féktávolság jeges úton az előző generációs BFGoodrich® g-Force Winter (205/55 16 91 H méret) abroncshoz képest. A clermont-ferrand- i műjégpályán végzett belső Michelin teszt – 2014 október. (2) Nedves tapadás tekintetében egy kategóriával feljebb került (C katerógiáról B-re javult a teljesítménye) az előző generációs abroncshoz képest . Adat: Product Tracking Report / 2015 augusztus. A 205/55 R16 91H méretű abroncs esetében mintegy 6%-kal, 2,2 m-rel megrövidült a féktávolság. – belső teszt, 2014 december, ladoux-i Michcelin Technológiai Központ. (3) 8%-kal kisebb féktávolság jeges úton az előző generációs BFGoodrich® g-Force Winter (205/55 16 91 H méret) abroncshoz képest. A clermont-ferrand- i műjégpályán végzett belső Michelin teszt – 2014 október. (4) Nedves tapadás tekintetében egy kategóriával feljebb került (C katerógiáról B-re javult a teljesítménye) az előző generációs abroncshoz képest . Adat: Product Tracking Report / 2015 augusztus. A 205/55 R16 91H méretű abroncs esetében mintegy 6%-kal, 2,2 m-rel megrövidült a féktávolság. – belső teszt, 2014 december, ladoux-i Michcelin Technológiai Központ. (5) Jobban ellenáll az aquaplaningnak: 15%-kal jobb eredmény egyenes vonalú pályán, és 13%-kal jobb a kanyarban haladáskor, az előző generációs BFGoodrich® g- Force Winter (205/55 R16 91H méret) abroncshoz képest. Belső teszt, 2014 december, ladoux-i Michcelin Technológiai Központ.

Előnyök Ellenállóbb oldalfalak Nagyobb futásteljesítmény mindenféle terepen Nagyobb vonóerő mindenféle terepen +20%-kal ellenállóbb oldalfalak(1) X2/+15%-kal nagyobb futásteljesítmény aszfalton/terepen Élettartam: kétszer akkora élettartam murvás úton (2) és 15%-kal hosszabb élettartam aszfalton(3) +10% / +19%-kal nagyobb vonóerő MINDENFÉLE TEREPEN sárban 10%-kal(4), havon 19%-kal(5) erősebb tapadás. (1) Belső oldalfalszakító teszt alapján, melyet LT 265/70R17 méretű gumiabroncsokkal végeztek a BFGoodrich All-Terrain T/AKO abronccsal összehasonlítva. A tesztet egy oldalirányú mechanikai behatásokat vizsgáló szimulátor berendezéssel végezték. (2) Megbízás alapján, harmadik fél által végzett tartóssági teszt murvás úton, melyet LT 265/70R17 méretű gumiabroncsokkal végeztek a BFGoodrich All-Terrain T/AKO abronccsal összehasonlítva. (3) Belső kopási teszt alapján, melyet LT 265/70R17 méretű gumiabroncsokkal végeztek a BFGoodrich All-Terrain T/AKO abronccsal összehasonlítva. (4) Szubjektív belső tesztek alapján, melyet LT 265/70R17 méretű gumiabroncsokkal végeztek a BFGoodrich All-Terrain T/AKO abronccsal összehasonlítva. (5) Megbízás alapján, harmadik fél által végzett tesztek, melyet LT 265/70R17 méretű gumiabroncsokkal végeztek a BFGoodrich All-Terrain T/A KO abronccsal összehasonlítva. Standard GM forgásteszt.

NAGYOBB BIZTONSÁG JEGES ÚTON, KITŰNŐ TELJESÍTMÉNY HAVAS FELÜLETEN: Új kiképzésű lamellaszerkezeténekköszönhetően optimális a havasfelületen való tapadás és úttartás.Az új futókeverék hidegbenmeglágyul, így a fékút lerövidüljeges felületen (3). A LEGJOBBAK KÖZÖTT A PIACI KÍNÁLATBAN: A nedves tapadási kategóriábanelért B minősítés a kitűnő fékhatás,így a biztonság garanciája (4). V-alakú, forgásirányos mintázatánakés 'csúszda'-mintázati blokkjainakköszönhetoen könnyebben vezeti ela vizet, így csökken az aquaplaningkockázata. EXTRA STÍLUSELEM Az új abroncs bársony oldalfalát hiányolni fogja a nyári szezonban. *3 Peak Mountain Snow Flake - 3 hegycsúcs hópihe minősítés ** Mud and snow - Sár és hó minősítés (1) 8%-kal kisebb féktávolság jeges úton az előző generációs BFGoodrich® g-Force Winter (205/55 16 91 H méret) abroncshoz képest. A clermont-ferrand- i műjégpályán végzett belső Michelin teszt – 2014 október. (2) Nedves tapadás tekintetében egy kategóriával feljebb került (C katerógiáról B-re javult a teljesítménye) az előző generációs abroncshoz képest . Adat: Product Tracking Report / 2015 augusztus. A 205/55 R16 91H méretű abroncs esetében mintegy 6%-kal, 2,2 m-rel megrövidült a féktávolság. – belső teszt, 2014 december, ladoux-i Michcelin Technológiai Központ. (3) 8%-kal kisebb féktávolság jeges úton az előző generációs BFGoodrich® g-Force Winter (205/55 16 91 H méret) abroncshoz képest. A clermont-ferrand- i műjégpályán végzett belső Michelin teszt – 2014 október. (4) Nedves tapadás tekintetében egy kategóriával feljebb került (C katerógiáról B-re javult a teljesítménye) az előző generációs abroncshoz képest . Adat: Product Tracking Report / 2015 augusztus. A 205/55 R16 91H méretű abroncs esetében mintegy 6%-kal, 2,2 m-rel megrövidült a féktávolság. – belső teszt, 2014 december, ladoux-i Michcelin Technológiai Központ. (5) Jobban ellenáll az aquaplaningnak: 15%-kal jobb eredmény egyenes vonalú pályán, és 13%-kal jobb a kanyarban haladáskor, az előző generációs BFGoodrich® g- Force Winter (205/55 R16 91H méret) abroncshoz képest. Belső teszt, 2014 december, ladoux-i Michcelin Technológiai Központ.

NAGYOBB BIZTONSÁG JEGES ÚTON, KITŰNŐ TELJESÍTMÉNY HAVAS FELÜLETEN: Új kiképzésű lamellaszerkezeténekköszönhetően optimális a havasfelületen való tapadás és úttartás.Az új futókeverék hidegbenmeglágyul, így a fékút lerövidüljeges felületen (3). A LEGJOBBAK KÖZÖTT A PIACI KÍNÁLATBAN: A nedves tapadási kategóriábanelért B minősítés a kitűnő fékhatás,így a biztonság garanciája (4). V-alakú, forgásirányos mintázatánakés 'csúszda'-mintázati blokkjainakköszönhetoen könnyebben vezeti ela vizet, így csökken az aquaplaningkockázata. EXTRA STÍLUSELEM Az új abroncs bársony oldalfalát hiányolni fogja a nyári szezonban. *3 Peak Mountain Snow Flake - 3 hegycsúcs hópihe minősítés ** Mud and snow - Sár és hó minősítés (1) 8%-kal kisebb féktávolság jeges úton az előző generációs BFGoodrich® g-Force Winter (205/55 16 91 H méret) abroncshoz képest. A clermont-ferrand- i műjégpályán végzett belső Michelin teszt – 2014 október. (2) Nedves tapadás tekintetében egy kategóriával feljebb került (C katerógiáról B-re javult a teljesítménye) az előző generációs abroncshoz képest . Adat: Product Tracking Report / 2015 augusztus. A 205/55 R16 91H méretű abroncs esetében mintegy 6%-kal, 2,2 m-rel megrövidült a féktávolság. – belső teszt, 2014 december, ladoux-i Michcelin Technológiai Központ. (3) 8%-kal kisebb féktávolság jeges úton az előző generációs BFGoodrich® g-Force Winter (205/55 16 91 H méret) abroncshoz képest. A clermont-ferrand- i műjégpályán végzett belső Michelin teszt – 2014 október. (4) Nedves tapadás tekintetében egy kategóriával feljebb került (C katerógiáról B-re javult a teljesítménye) az előző generációs abroncshoz képest . Adat: Product Tracking Report / 2015 augusztus. A 205/55 R16 91H méretű abroncs esetében mintegy 6%-kal, 2,2 m-rel megrövidült a féktávolság. – belső teszt, 2014 december, ladoux-i Michcelin Technológiai Központ. (5) Jobban ellenáll az aquaplaningnak: 15%-kal jobb eredmény egyenes vonalú pályán, és 13%-kal jobb a kanyarban haladáskor, az előző generációs BFGoodrich® g- Force Winter (205/55 R16 91H méret) abroncshoz képest. Belső teszt, 2014 december, ladoux-i Michcelin Technológiai Központ.

Mud-Terrain T/A KM 3 A terepen szerzett tapasztalatok alapján készült. Terepjáró (20 % országút, 80 % terep) 5%-kal jobb vonóerő sárbanA Terrain-Attack mintázati kiképzésnek köszönhetően szinte átsiklik járművével a sáros és laza szerkezetű talajon. Az erőteljes gumiblokkok minden érintkezési ponton hihetetlen tapadást biztosítanak, a futó sárkilökő elemei pedig hatékonyan távolítják el a csatornák közé ragadt sárdarabokat, így a tapadás folyamatos. 8%-kal jobb vonóerő sziklás felületen A világ legádázabb terepeit is legyőzheti a továbbfejlesztett Krawl-TEK keverék segítségével, amely különösen sziklás és csúszós felületen nyújt nagyobb tapadást - alacsony üzemi nyomásnál pedig a Linear Flex hajlékony zóna szinte önmagába csomagolja, körülveszi a terepakadályokat. 27%-kal ellenállóbb oldalfalA tereprali versenyeken bizonyított abroncstechnológiáknak köszönhetően olyan helyekre is eljuthat, amelyekről eddig csak álmodott. A CoreGard Max technológia vastag, megerősített oldalfalvédője és a speciális gumikeverék pajzsként védi az abroncsot az éles tárgyaktól, a Traction-Armor oldalfali mintázat pedig az oldalfal szakadását előzi meg. ABRONCSTECHNOLÓGIA CoreGard Max technológia Az oldalfal szakadásának és szöglyuk-sérülésének megelőzésére - a tereprali versenyeken bizonyított BFGoodrich® Baja T/A® KR3 abroncsból átvett technológiának köszönhetően. A kritikus oldalfali zóna védelme - megerősített oldalfal. Traction-Armor oldalfali mintázat A vállzóna felső részének védelme a mechanikai behatások ellen (ütközés, szakadás) Vonóerő növelése sáros és havas felületen - a letört geometriájú vállkialakításnak köszönhetően. Terrain-Attack futómintázati kialakításErőteljes, masszív gumiblokkok - hihetetlen tapadás a felület minden pontján, miden erőátviteli helyzetben. Linear Flex zónaAlacsony üzemi nyomásnál szinte körülöleli a legyőzendő terepakadályt. Krawl-TEK gumikeverék Jobb tapadás sziklás és egyéb csúszós felületeken egyaránt.

NAGYOBB BIZTONSÁG JEGES ÚTON, KITŰNŐ TELJESÍTMÉNY HAVAS FELÜLETEN: Új kiképzésű lamellaszerkezeténekköszönhetően optimális a havasfelületen való tapadás és úttartás.Az új futókeverék hidegbenmeglágyul, így a fékút lerövidüljeges felületen (3). A LEGJOBBAK KÖZÖTT A PIACI KÍNÁLATBAN: A nedves tapadási kategóriábanelért B minősítés a kitűnő fékhatás,így a biztonság garanciája (4). V-alakú, forgásirányos mintázatánakés 'csúszda'-mintázati blokkjainakköszönhetoen könnyebben vezeti ela vizet, így csökken az aquaplaningkockázata. EXTRA STÍLUSELEM Az új abroncs bársony oldalfalát hiányolni fogja a nyári szezonban. *3 Peak Mountain Snow Flake - 3 hegycsúcs hópihe minősítés ** Mud and snow - Sár és hó minősítés (1) 8%-kal kisebb féktávolság jeges úton az előző generációs BFGoodrich® g-Force Winter (205/55 16 91 H méret) abroncshoz képest. A clermont-ferrand- i műjégpályán végzett belső Michelin teszt – 2014 október. (2) Nedves tapadás tekintetében egy kategóriával feljebb került (C katerógiáról B-re javult a teljesítménye) az előző generációs abroncshoz képest . Adat: Product Tracking Report / 2015 augusztus. A 205/55 R16 91H méretű abroncs esetében mintegy 6%-kal, 2,2 m-rel megrövidült a féktávolság. – belső teszt, 2014 december, ladoux-i Michcelin Technológiai Központ. (3) 8%-kal kisebb féktávolság jeges úton az előző generációs BFGoodrich® g-Force Winter (205/55 16 91 H méret) abroncshoz képest. A clermont-ferrand- i műjégpályán végzett belső Michelin teszt – 2014 október. (4) Nedves tapadás tekintetében egy kategóriával feljebb került (C katerógiáról B-re javult a teljesítménye) az előző generációs abroncshoz képest . Adat: Product Tracking Report / 2015 augusztus. A 205/55 R16 91H méretű abroncs esetében mintegy 6%-kal, 2,2 m-rel megrövidült a féktávolság. – belső teszt, 2014 december, ladoux-i Michcelin Technológiai Központ. (5) Jobban ellenáll az aquaplaningnak: 15%-kal jobb eredmény egyenes vonalú pályán, és 13%-kal jobb a kanyarban haladáskor, az előző generációs BFGoodrich® g- Force Winter (205/55 R16 91H méret) abroncshoz képest. Belső teszt, 2014 december, ladoux-i Michcelin Technológiai Központ.

Előnyök: Tökéletes úttartás száraz és nedves úton Kivételes tartósság és optimális megbízhatóság

10% terepre, 90% utcára való gumiabroncs A Radial T/A tipusú guminak nagyon jó a nedvességben való magatartása, kitűnően jó a rugalmassági kényelme, a kilóméterteljesítménye egy sportguminak átlagos teljesítmény

10% terepre, 90% utcára való gumiabroncs A Radial T/A tipusú guminak nagyon jó a nedvességben való magatartása, kitűnően jó a rugalmassági kényelme, a kilóméterteljesítménye egy sportguminak átlagos teljesítmény

10% terepre, 90% utcára való gumiabroncs A Radial T/A tipusú guminak nagyon jó a nedvességben való magatartása, kitűnően jó a rugalmassági kényelme, a kilóméterteljesítménye egy sportguminak átlagos teljesítmény